AFSLAGJE  GEMIST

We vertrekken van de Jac Takkade achter een leeg binnenvaartschip aan. Dat is handig bij de Bosrandbrug en Schipholdraaibrug, Je mag er achteraan mee doorheen varen. Hij zal verderop rechts wel de Nieuwe Meer opgaan, richting Amsterdam. Maar dat doet ie  niet ! Het 80 meter lange schip blijft op de ringvaart en vaart tussen de woonschepen met naar buiten gesnelde bewoners door. Bij de eerste brug  van de snelweg wordt de kapitein nerveus en stuurt zijn vrouw naar buiten om te kijken of de boot er wel onder door kan, dat lukt. Al snel verschijnt de brug bij Badhoevedorp. Via de marifoon vertelt de kapitein dat hij waarschijnlijk een ‘afslagje gemist heeft, ik moet naar Zaandam’. Hij ziet de brug en vraagt naar de doorvaartbreedte. Dat is 8,50 meter, de FIDUCIE, zo heet de boot, is 8,20 breed. Heel langzaam vaart hij er doorheen. De bruggenwachter stelt nog voor de inham direct na de brug te gebruiken om te keren. Maar ook daar ligt het ook vol met woonschepen en de kapitein wil geen schade varen en vaart door. Na nog een brug van 8,50 doorvaartbreedte komt de FIDUCIE aan bij Halfweg. Na de brug is de haven van de suikerfabriek, ruim genoeg om zonder schade te keren. Alleen de doorvaartbreedte van de brug daar is 8,00 meter. De langwerpige zwarte rubbers, die langs het schip hangen  werden binnengehaald. Of de breedte van de FIDUCIE is kleiner dan 8,20 meter of de  breedte van de doorvaart in de brug is groter dan 8 meter. De kapitein weet zijn boot er door te persen! En na de brug ligt hij even stil in de haven van de suikerfabriek, om bij te komen waarschijnlijk, want hij moet ook nog terug !  Ik passeer hem, wens hem sterkte  en vaar door naar Vijfhuizen.  Uren later kijk ik op de App Marine Traffic. Het was de  FIDUCIE gelukt om wederom de bruggen te passeren, had nu wel de goede afslag gevonden en was eindelijk op de Nieuwe Meer aangekomen, richting Amsterdam.