maandag 20 oktober 2014

2014-10-20

 

BEFFES

Ten noorden van dit dorp is een kalksteengroeve. De z.g. hydraulische kalk, daar gefabriceerd en vervoerd over het kanaal werd o.a. gebruikt voor de fundering van de Eiffeltoren en de Pont d'Alexandre in Parijs. De groeve zelf is nu volgelopen met water (25 meter diep en kristalhelder) en fungeert sinds de tachtiger jaren als duikcentrum. De hallen, waar de kalk geblust werd zijn nu grote expositie ruimten. En de haven is natuurlijk nu de jachthaven. In 1934 werd er meer met cement dan met kalk gebouwd. Laat nu ten zuiden van Beffes een berg zijn met precies de goede samenstelling voor de productie van cement! Op de dag van het 'Patrimoine' kon je beide steengroeven bezoeken.

 
BELLEVILLE

Het is een dorp van 1000 inwoners zonder centrum met moderne huizen. Waar de naam "Mooie stad" vandaan komt is niet duidelijk. Toch niet van de grootste werkgever, de nabijgelegen kerncentrale neem ik aan!
 

BRIARE

Zo langzamerhand naderen wij Briare, waar de Gairloch zal overwinteren. We worden ontvangen door de vrouwelijke havenmeester Dorothé, die behalve volgend Frans ook fantastisch Nederlands spreekt! Een klein rustig stadje, beroemd om de Pont de Briare, een 663 meter lange ijzeren bak over de Loire. Gustave Eiffel was één van de ontwerpers ervan. We liggen aan een kade met statige huizen met dag en nacht gesloten luiken. Binnen kijken is er helaas voor Elsbeth niet bij. Waar we volgend jaar heen gaan weten we nog niet, maar we gaan in ieder geval door met varen en bloggen!

donderdag 16 oktober 2014

2014-10-16

 

FEESTEN IN NEDERLAND
Begin september vielen een aantal leuke festiviteiten samen. Reden voor ons om in Nevers een auto te huren en naar Nederland te gaan. Wij waren uitgenodigd op de bruiloft van Maurice en Renske. Een paar jaar geleden kwamen zij langs op doortocht in een blauwe wagen. Dit keer kwamen zij aanrijden in wederom een blauwe auto, alleen een ander model. En met een bekende chauffeur, want op zijn bruiloft destijds waren wij ook aanwezig ! De trouwerij, receptie en feest vonden plaats op dezelfde lokatie in Zeist. Het was een geweldige bruiloft, waar wij met erg veel plezier aan terug denken.



AMSTERDAM CITY SWIM
De volgende dag togen wij naar Amsterdam. Fransje zwom voor de tweede keer mee met de Amsterdam City Swim. Natuurlijk wilden wij dat met eigen ogen zien. Zij was makkelijk bij te houden. Wij konden haar van brug tot brug volgen want wij liepen sneller dan Fransje kon zwemmen. De zwempartij met 2000 deelnemers is één groot feest. De hele stad liep vol met mensen in witte badjassen met een medaille om. Eenmaal uit het water konden we Fransje met moeite terugvinden. De reden voor deze happening is natuurlijk minder. Amyotrofische Lateraal Sclerose (ALS) is nog steeds een 100% dodelijke ziekte. En verder onderzoek naar oorzaak en natuurlijk therapie is zeer gewenst.

 
BZN

Nee, het gaat niet over een band uit vroeger tijden maar over de boot van Robbert een Noortje. De boot heeft nog niet officieel een naam, een Boot Zonder Naam dus. Een paar dagen na Fransje's zwemmen kwam Noor terug van drie weken wereldreis, deels werk, deels vakantie. De volgende dag hebben zij ons in hun sloep meegenomen voor een tocht door de Amsterdamse grachten. Wij hebben dat met onze vroegere boot de Oriënt vaak gedaan. Varen, een groter plezier kunnen we niet bedenken ! De volgende dag reden wij met onze huurauto terug naar de boot in Nevers. Na een ontzettend leuke week in Nederland. 

maandag 6 oktober 2014

2014-10-06


LYON

Sinds enkele jaren heeft Lyon een jachthaven. Vlakbij waar de Saône en de Rhône samenkomen in het oude havengebied van de stad. Oude pakhuizen zijn opgeknapt of vervangen door kleurrijke nieuwe. Architecten hebben er lustig op los ontworpen. Op de punt waar de twee rivieren samenstromen staat een enorm gebouw in een nieuw nog te openen museum. Tussen al die gebouwen bevindt zich de jachthaven met aan de ene kant futuristische flatgebouwen en aan de andere kant het Centre Commercial 'Confluence' met o.a. een Applestore en een Japanse Muji-winkel. Overwinteren kan je vanaf dit jaar in de haven. Helaas worden in de wintermaanden stroom en water afgesloten. Anders was dit voor ons een optie geweest voor een uitgebreid bezoek aan de tweede stad van Frankrijk. Een kleine tekening voor een grote stad!



CANAL DU CENTRE

De watertoevoer op het hoogste punt van dit kanaal is slecht. In droge tijden wordt het kanaal snel gesloten voor de scheepvaart. Afgelopen jaren meestal eind augustus, in 2012 zelfs al in mei. Dit jaar ging het acht september dicht. Het lukte ons niet om de boot in Parijs te laten liggen deze winter, wel in Briare. De kortste route is via het Canal du Centre. Anders vaar je honderden kilometers om. En honderden sluizen. Maar het is ons gelukt om op tijd het kanaal te passeren. Al ging het niet van harte. Alle sluizen zijn geautomatiseerd, maar dat automatische gebeurt pas als een sluismeester die heeft geactiveerd. Dan zouden alle volgende sluizen voor je open staan. Is er een tegenligger dan laat het systeem het afweten. Je vaart op een zondag om vier uur in de middag een openstaande sluis in en er gebeurt niets. De kant op en op een knop drukken voor telefonisch contact met de centrale. Geen verbinding. Het telefoonnummer met je eigen telefoon bellen. Geen verbinding want geen dekking in het gebied waar je bent. Tenslotte op alle alarmknoppen gedrukt. Na een uur verscheen een auto van de VNF. Er stapte een sluismeester uit die druk gesticulerend zijn verhaal deed. Door de dranklucht om hem heen werd mij duidelijk dat het niet aan mijn Frans lag dat ik niet begreep waar hij het over had. Hij wees op zijn horloge en had het over zijn déjeuner. Om vijf 's-middags? Sluismeesters hebben van twaalf tot één vrij om te lunchen. Het was duidelijk dat zijn déjeuner was uitgelopen. De knoppen op de sluis wist hij nog wel te bedienen. In het dorpje verderop zijn wij die dag gestopt. Daar zagen wij een affiche dat er die middag een "Mechoui" was geweest. Een dorpsfeest met een lam aan het spit. Wij hadden hem duidelijk gestoord op ook zijn feestje.


I AM YOUR BAD LUCK!

Ons volgende kanaal is het Canal latéral à la Loire. Begin september gingen wij voor weekje naar Nederland met een huurauto die in Nevers voor ons klaar stond. Meer gehaast dan normaal voeren wij over dit kanaal. Om vijf uur meerden wij af in Fleury sur Loire. Twee uur later verscheen een grote péniche van 22 meter met ouder Engels echtpaar aan boord. Ook zij bleven daar voor de nacht. De volgende dag lag ik om negen uur in de sluis. Daar verscheen in de verte de péniche. Volgens de sluismeester moest die in de sluis erbij. De schipper voer in zijn eentje tergend langzaam de sluis in, zijn vrouw lag binnen kennelijk nog in bed. Wij hebben zelf meegeholpen bij het sluizen. Het ging nauwelijks goed, de péniche kwam akelig dicht bij mijn zwemtrap en ik bij de sluisdeur. De Engelsman vroeg mij "Are you in a hurry? Than I am your bad luck!" Of de sluismeester deze conversatie verstond of niet, hij vond bij nader inzien zijn beslissing niet goed. Hij zei mij in het Frans een tandje bij te zetten en hij zou de volgende sluis bellen om ons apart te sluizen. Dat was niet tegen dovemansoren gezegd. De kap naar beneden en iedere brug en bocht hebben we strak genomen.