TRITTENHEIM

De rustige Saar verandert in een drukkere Moezel. De vaarweg is breder en de stroming was groter en daardoor veel overstromingen.  Reden om voor de pleziervaart  weinig aanlegplaatsen te maken op de rivier zelf. Onze eerste stop was Trier. Wij moesten in een  gedateerde jachthaven aanleggen in een inham. Het centrum met de beroemde Porta Nigra was 12 km verder. Elsbeth had er veel over gelezen en  wilde de grootte van deze Romeinse poort in levende lijve wel eens zien. En het was indrukwekkend.  De volgende haven werd Trittenheim. Daar lag een groot ponton met één boot en een bord met ‘Willkommen in Trittenheim’. Wij legden daar aan.  Op de boot stond DS. Uiteraard geen Citroen, maar tot onze verrassing een Linssen uit Maasbracht. Een type DS 45, zeewaardig maar destijds geen verkoopsucces. De eigenaar, hij woont in Trittenheim, vertelde later dat toen hij deze boot kocht  alle havens in de omgeving maar niks vond. Hij mocht deze steiger in de Moezel maken  en heeft nu een eigen ligplaats met ruimte voor een tweede boot. Er is stroom en water en een potje waar je geld voor het liggeld in kon doen. De eigenaar ging met zijn boot een weekendje weg en toen hadden wij  een  privésteiger met alle comfort en met een hek afgesloten van de wal. Tegenover de hellingen van de ‘Trittenheimer Apotheke’, de wijn uit de streek. Met rechts van de brug een grote drukke camping en links verderop een parkeerplek voor de vele campers. Veel toeristen liepen langs, op gepaste afstand. De zondag, toch een rustdag nietwaar,  zijn we er gebleven en hebben van een uitgebreid  Duits Frühstück genoten in het hotel tegenover onze boot en na een ochtendwandeling gingen wij weer tevreden aan boord. Een tophaven!